Motocicleta Yamaha FZ8 - cea mai pura emotie. 

    Numai un nebun contesta FZ8, deoarece motorul R - series de inalta performanta este construit pentru a depasi totul din clasa sa. Si sasiul sofisticat Deltabox si carnetul de sarcini de inalta franare, da acestui sistem de medie si luptator capricios clasa peste restul celor din seria sa. Un val brutal scazut de cuplu mid - range face minunatii pentru accelerare. Si atunci cand se da startul, sa te tii bine. 

    Trecand prin trecatori montane sau de - a lungul autostrazii sasiul ultra - light ofera claritate in manipulare cu si stabilitate de mare viteza, cu noua suspensie fata - spate puteti apela la idealul infiintat. 

    FZ8 - Versatilitate mare. Nici o alta categorie mijlocie de motociclete nu va ofera un asemenea cocktail salbatic de performanta supersport . Motorul de 4 cilindri hi - tech de 779cc da afara un cuplu serios pentru putere depasire minunata si atunci cand apesi acceleratia esti plecat inainte sa iti dai seama. Sasiul Deltabox usor din aluminiu ofera manevrabilitate precisa si stabila. 

      DETALII : 

1. Design agresiv : uite - te la FZ8 si vedea ca cu  aceasta motocicleta nu este bine sa te pui. Pozitia " gata sa se napusteasca " si designul masa inainte ajuta la centralizarea de manipulare imbunatatita. Cu sasiul sau acoperit cu un praf negru si stralucitorul motor - jet negru, FZ8 inseamna afaceri. 
2. Motor de 779cc de inalta performanta : motorul de 779cc cu 4 cilindri in linie motopropulsor are un design foarte special, care este ambalat cu tehnologie supersport pentru imbunatatirea performantelor. Echipat cu pistoane forjate, un sistem de evacuare 4 - in - 1 si un sistem eficient de injectie de combustibil, acest motor bloc inclinat da afara niveluri impresionante de cuplu jos combinat cu putere de top - end palpitant. 
3. Fata reglabile si suspensie spate : FZ8 este o motocicleta de inalta performanta care este de asemenea construita pentru versatilitatea de zi cu zi. Deci ne - am echipat acest all - rounder cu sisteme reglabile si suspensie spate oferind 130mm la fiecare capat permitand pentru a se potrivi diferitelor sarcini si stiluri de echitatie. 
4. Cadru aluminiu Deltabox :  cadru Deltabox Yamaha este unul dintre cele mai avansate modele de sasiu in industrie. Prin combinarea greutatii reduse cu un nivel ridicat de rigiditate, FZ8 satin negru e cadru de aluminiu aduce niveluri supersport de manipulare si stabilitate la categoria motociclete sport. 
5. Ergonomie relaxata : desi FZ8 este motocicleta full pe performanta in ceea ce priveste motorul sau si caracteristicicle sasiului veti fi placut surprinsi cand veti verifica pozitia de echitatie. Cu rezervorul de combustibil subtire si suporturi de picioare pozitionate cu atentie si ghidon, acesta motocicleta stil sport agresiv are o pozitie relaxata de echitatie si mult spatiu pe care poti sa te misti. 
6. Vesiune ABS disponibila : FZ8 este de asemenea disponibil cu un sistem anti - blocare ( ABS ). Acest sistem avansat este proiectat pentru a preveni roata din fata si din spate de blocare in timp ce franezi in special pe suprafete instabile si alunecoase, este extrem de util si pentru ca da incredere calaretului. 

     DETALII MOTOR :

• Motor răcit cu lichid tip de motor, 4 timpi, DOHC, transmite-înclinat paralel cu 4 cilindri, 779cc deplasare
• Alezaj x cursă 68,0 mm x 53,6 mm,
• Raport de compresie 12.0: 1,
• Putere maximă 78,1 kW (106.2PS) @ 10000 rpm,
• Cuplu maxim 82.0 Nm (8.4 kg-m) @ 8.000 rpm,
• Sistem de lubrifiere cu carter umed,
• Carburator Electronic Fuel Injection,
• Tip ambreiaj Wet,
• Arc elicoidal multiplu
• Sistem de aprindere TCI (digital),
• Sistem de pornire Electric 
• Sistem de transmisie Constant mesh - cu 6 trepte, 
• Transmisie finala 

    DETALII SASIU : 

• Cadru din aluminiu turnat sub presiune, în formă de diamant
• Sistem de suspensie față Upside-down telescopic fork,
•  Ø 43 mm tub interior
• Cursa față: 130 mm
• Caster Unghi 25 °
• Traseu de 109 mm
• Sistem de suspensie spate legat amortizor cu reglaj ajustabile
• Travel spate 130 mm
• Frână hidraulică frontală dublu disc, Ø 310 mm
• Frana spate hidraulic singur disc, Ø 267 mm
• Anvelope frontale 120/70 ZR17M / C (58W)
• Anvelope spate 180/55 ZR17M / C (73W)C

    DIMENSIUNI : 

• Lungime totală 2140 mm
• Lățime totală 770 mm
• Înălțime totală 1.065 mm
• Inaltimea sezutului 815 mm
• Ampatament 1.460 mm
• Distanța minimă de la sol de 140 mm
• Greutate la plin (inclusiv ulei complet șirezervor de combustibil)211 kg / ABS 216 kg
• Capacitate rezervor de combustibil de 17 de litri
• Capacitate rezervor ulei 3,8 litri.